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    技术的成熟,让议会对此也感到非常的振奋,新的交通工具,这对于任何人来说,都是第一次见到,而商人们敏锐的嗅觉立刻从其中找到了商机,如果这种新的名为魔法列车的工具,真的像魔法师们所描述的一样,可以如此大量且迅速的运送物资,那么整个易魁洛,不,整个世界的商业模式都将得到巨大的改变。

    因此虽然枫叶城的众人极力控制着消息的散播,但很快,蜂拥而至的媒体和官员以及商人们便涌进枫叶城,希望能够窥探到这个消息,而有关于钢铁等产业的商会,他们的股票也在一夜之间便全部涨停,媒体们也开始疯狂的报导这种新的交通工具,民众几乎是在一夜之间,便知道了这个消息,而这也让议会措手不及。

    毕竟他们也只是刚刚看到报道而已,还没有确定这到底是真的还是假的,毕竟如今所有的数据,尚且停留在纸面上和实验室里,他们还没有真的造出一台火车,来实际上开一开,在实验室中,一台二十比一的火车模型,是达提的创作,他确实做到了纸面上的数据,但放大二十倍,是不是还能够保持同样的速度和效率,这是一个很大的问号。

    而消息的提前泄露,让枫叶城的魔法师们,压力倍增,毕竟如今谁也没有保证,这同比放大的火车,是不是真的能够维持纸面上的数据,而议会则对此热衷不已,尤其是以君克尔为首的城市化派,他们更加明白,这火车的诞生将对城市化有多么大的改进。

    所以在确定纸面数据之后,议会立刻派出工业部和交通部的官员前往伊思普尔,然后进行调查,最为重要的是,立刻开工建造一条铁路,来实际上进行运转,从而确定他的可行性,一切都变得那么顺利,这是枫叶城的魔法师们所没有想到的,舆论在这个时候不仅仅给了他们巨大的压力,也给了他们通行证。

    原本按照规定,在实验结束之后,还需要进行报批,然后再进行各种各样的审核,才能够修建一条新的铁路,而如今,随着报纸的宣传,民众的渴望达到高点,一切就都变得顺风顺水,第一条铁路,在短短一个月的时间内,便要正式宣布修建,如今剩下的问题便是修建在哪这一点。

    这个问题,无疑是非常重要的,这毕竟是易魁洛的第一条铁路,也是世界上第一条铁路,他将会有极大的历史意义,所以修建在哪,许多行省都在争抢,当然,许多人只不过是凑热闹而已,这条铁路,是必然会修建在都会圈内的,不可能超出这一个范围,毕竟这里的经济流通最为发达,对于铁路的需求也更高。

    而关于这一点,自然是议会的大佬们来商讨,考虑各项经济之后,这第一条铁路,最终选择修建在伊思普尔和枫叶城,首先枫叶城是实验的基地,资源的调配,以及魔法师们的支持相对来说要更加方便一些,另外一点则是这段距离非常的短,大约只有两百公里左右,这一点距离,非常适合第一条铁路的修建,不至于太短,导致与还没来得及测试什么东西,就已经跑完了。

    也不至于太长,导致要调整的时候需要花费大量的时间和精力,当然还有金钱,因为是第一条铁路,所以费用无疑是非常高的,根据财政部以魔法师提供的数据为准,在平地上修建一条铁路,每一公里的价格大约是一万两千所罗门,也就是说两百公里,便需要二百四十万所罗门,这还仅仅只是修建费,沿途需要安排的维修工人以及厂房搭建,以及站台的建设等等,林总加在一起,大约就需要三百万的所罗门金币,如今易魁洛全年的收入在一亿两千万左右的所罗门金币,单单在一条铁路上花费这么多的钱,这显然是需要慎重考虑的。

    同时伊思普尔和枫叶城之间,是大量的平原,没有什么山丘,如今易魁洛的技术,在平原上修建可以说相对比较容易,但如果有大量的丘陵以及大河的话,那么一如今易魁洛的技术,尚且还无法做到将铁轨铺设上去,而枫叶城和伊思普尔之间,恰好没有什么山岭和大河,只有几条小河贯穿其间。

    这无疑是修建铁路最好的地方,价格适中,长度适中,同时也可以对铁路进行全方位的测算,另外一方面伊思普尔也是人族龙兴之地,将这里定为第一条铁路的发源地,自然是最好的。

    至于铁路该具体怎么修建,自然交给世俗大学中的工程师们和地理学家去商讨,为了让火车的效益最大化,不可能直接把这条铁路从枫叶城通往伊思普尔,那样的话,周边的城市和城镇都没有被辐射到,对于经济效益来讲,就会变得很差,但同时,如果站台设置的太多,火车的速度就会变得非常的慢,效率就会低下,因此要如何设计火车的路线,同时让该地区的经济发展发展出更好的势头,这些都需要专家们去思考,而这些问题,魔法师们显然不会去怎么想。

    而这个消息传出来之后,所有设在伊思普尔的公司和商会的股票自然又是迎来一轮大涨,至于路线的规划,也相对比较容易一些,毕竟这只有两百公里左右的路程,再加上周围有很多的山地,因此扩张一个大问题,在这个基础上,可以延展的城镇其实非常的有限,所以在经过两个多月的探勘之后,最终选定三个城市作为中间站台,加上枫叶城作为起始站,伊思普尔作为终点站,易魁洛的第一条铁路便是这么的简单,总路程两百四十公里,主路线两百公里,加上延伸的四十公里,大约预计花费整个工程许多三百四十万所罗门,对于这笔钱,议会自然直接出款,毕竟这笔钱并不是那么的多。

    工期预订在一年之内修建完毕,这对于易魁洛来说并不困难,毕竟这一段路程全部都是平地,本身就比较好修建,二来则是有大量的低阶武士加入,他们的力气比起普通人来说要大好几倍,以及机械学院在这几十年的时间里,也研发出各类的机器可以帮助,所以整个修建过程几乎没有什么问题。

    唯一有问题的就是桥梁的搭建,毕竟在这段路上会有一些河流,而铁轨不可能直接铺设在河流上,而是要修建桥梁来进行沟通,修建桥梁这一点易魁洛并不陌生,毕竟在大规模修建全国道路的时候,易魁洛利用十年的时间,大约修建了超过一万多条的桥梁,在这方面,易魁洛显然是有经验的。

    但是火车与普通的桥梁也有很多的不同,首先就是承重的问题,一般的桥梁上面跑的是人和车,而在铁轨上要跑的是火车,他们最起码也得有十节以上,如果保证桥梁在承受重量的同时不会坍塌,这就需要一些新技术来探索,不过在这方面,易魁洛并不担心,毕竟这些桥梁的搭建已经有充分的经验,这对于接下来铁轨的铺设不会有太多的问题。

    所以在议会财政拨款之后,堪培拉行省立刻便动员起来,从省内抽调超过三千名的专业工人再加上一万名奴隶,便开始对这条线路开始修建,而因为他是易魁洛的第一条铁路,所以也备受关注,原本堪培拉位于易魁洛王国的偏僻之地,所以并没有多少人在意这个省份,即便在意也多是与魔法相关的领域,而如今,大量的媒体汇聚在这里,就等着有关铁轨的消息报道。

    可以说,易魁洛的第一条铁路,绝对是在万众瞩目之下修建的,而对于外国自然也表达相当大的关切,毕竟这是一种新的交通工具,虽然如今尚且不知道他的性能,但关注一下总是没有错的,所以整个堪培拉行省也变得热闹起来。

    而在这段时间里,达提可以说是最繁忙的一个,作为整个铁轨建设的总工程师,他几乎每天都在与各路的专家开会,有一些村庄位于铁路修建的位置,这些村庄要搬迁,那么方案到底是什么,这些都是需要讨论的,而这些问题,甚至要比单单修建一条铁路要困难的多,因为你不可能因为一个村庄,而选择换一条路,而易魁洛的土地都是私有的,且大多数属于贵族,如何让他们把自己的土地让出来,这里面充斥着各种各样的困难。

    也正因为如此,所以一条铁路的价格会变得非常的昂贵,毕竟这些地方都要进行搬迁,这需要花大量的钱,另外还有对于环境的问题,一些部落居住在森林之中,铁路经过之后,产生的噪音会影响到他们,所以他们也需要新的安抚,这些都是需要讨论的问题,而作为总工程师,达提自然也需要考虑这些问题。

    不过后来,达提实在是烦了,作为总工程师,达提只负责道路的修建,而所有其他的工作,他压根不想做,最终在经过沟通之后,总算是把这些工作交给了堪培拉的行政部门,让他们去对付那些村民和贵族的刁难,而他则专心修建道路。

    之所以会出现总工程师来管理这些行政的问题,主要还是对于铁路的修建,所有人都不懂,这是第一次,因此很多人都没有什么准备也没有什么方法,在这方面,达提是第一个,所以一切都需要调整。

    最后工程也从原本定的一年时间,延长到一年半的时间,而整条铁路贯通,也从三百四十玩所罗门,升到三百七十万所罗门,这其中多出的支出,大量来自于贵族们的刁难,他们通过对平民的煽动,让道路的修建变得非常困难,他们必须要去处理这些问题,不然他们就进行和平抗议,或者不愿意变卖自己的土地,在这种情况下,政府也只能够以高于市价的价格,去买下这些土地,可以说,这真的非常的昂贵。

    不过最终铁路总算是修建完毕,顺利竣工,接下去便是试运行,在这件事情上,达提非常的谨慎和小心,深怕出现一些问题,使得自己的一切努力付诸东流,为此,新设计的火车头,他反复检查很多遍,以防止出现任何的问题,甚至包括一个螺丝钉,都要检查十几遍,然后对于轮子与铁轨的契合,这些都需要不停的检查,可以说堪称是做到与航天一样的严格水准。

    最终才把他们放到火车铁轨上,而在试运行的这一天,易魁洛的头面人物们也基本全部来齐,原本安静的枫叶城陡然热闹起来,贵族,议员,官员,甚至还有外国的使节,足足来了上万人的规模,可以说都是来看热闹的,再加上枫叶城本来就有二十几万的学生,这些人就更加喜欢新的事物,所以在当天的火车站台上,真可谓是红旗招展,人山人海,到最后逼得枫叶城的市长直接下达了限制令,让大部分的本地人不允许再靠近火车站,这才算是控制住了人潮。

    但即便如此,整个火车站也涌进大量的人群,而在修建火车站时,压根就没想到会有这么多的人进来,枫叶城的火车站是以三千人的规模修建的,之所以会这么少,是因为按照数据专家的统计,一张车票的价格还是非常的昂贵,大部分人是不愿意乘坐火车的,所以在这个时候,根本不需要修建那么大,而如今一下子涌进来一万多人,这完全超出了火车站的负荷,但这些人又都是有权势的人,所以不能够驱除,最后整个火车站可谓是人挤人,根本动弹不得。

    而人们则是一边谩骂拥挤,一边用眼睛好的看向四周,对于他们来说,火车站的设计方式实在是非常的新,大量的钢筋搭建出站台,这是他们从没有见过的建筑,在站台的外侧,则是一条条直通天际的铁轨,你不知道他们到底要去向哪里,而在车站的开头,则是一辆火车,这是他们从来没有见过的东西,黑色的怪物,如同一头猛兽一般,紧紧的平躺在那里,后面是一节节的车厢,整个火车站台给人的感觉便是拥挤,当然,如果人少的话,那给人的感觉就是极度的空旷。笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com